Adam Kos O Apple Car nebylo už poměrně dlouhou dobu slyšet. Protože ale humbuk kolem Vision Pro pomalu utichá, je třeba se soustředit na další vybájený produkt, který Apple ještě světu neukázal. Tím je samozřejmě jeho osobní automobil, pro který by mohl vyvíjet unikátní mechanizmus upnutí bezpečnostního pásu.
Typické červené tlačítko pro uvolnění bezpečnostního pásu v automobilu je totiž pro Apple málo. Je staromódní a je zde už tolik let, že si podle něho zaslouží přepracovat. Má tak minimálně svítit, v lepším případě ještě zobrazovat dodatečné informace. Není to ale poprvé, co se tomuto prvku věnuje. Už v roce 2019 jsme zde měli patent, který navrhoval integraci reproduktoru a ovládání médií.
Nově udělený patent nazvaný „Restraint with an indicator area,“ má samozřejmě stále fungovat běžným způsobem, tedy zasunutím přezky pásu do patřičné drážky jeho protikusu, kde stále bude přítomno tlačítko na jeho uvolnění. Jenže toto tlačítko by mělo dostat další funkcionalitu. V první řadě by mělo svítit, dokud si pás nezapnete, a to ze dvou důvodů – abyste jej nemuseli hledat, ale také, aby vás stále upozorňovalo na to, že nemáte pás zapnutý.
Se stejným konceptem ostatně přišla i česká Škoda, a to už v roce 2020. Zde Apple tedy nic nového nepřináší. Jenže k čemu to, když auta upozorňují zvukem, a to poměrně agresivně? Přidaná hodnota se může zdát v tom, když nemůžete zapínání najít, a to samozřejmě zejména v nočních hodinách.
Mohlo by vás zajímat
Řešení Applu je něčím extra
Asi jako kdybychom nikdy neseděli v automobilu, „chytrý“ pás Applu nás bude i textem informovat o tom, co máme s pásem dělat. Tedy když ten bude zapnutý, na tlačítku typickém pro uvolnění bude svítit nápis „Push“. Z patentu samozřejmě není jasné, jestli se slovo rozsvítí bezprostředně po zapnutí, nebo třeba až po vypnutí motoru, popřípadě jen zastavení.
Není to poprvé, kdy chce Apple mít svůj vůz patřičně světélkující. Stejně jako v předchozím řečené, případě mu byl také v roce 2019 udělen patent, který se týkal systému osvětlení sedadel při jejich nastavování. Pokud tedy někdy dojde u Apple Car k jeho realizaci, může to být docela zajímavý kolotoč. Je nicméně pravda, že všechny koncepty moderních elektromobilů si na různém podsvětlení skutečně zakládají, jako kdyby měly do světa hlásat, že když už to elektro máme, tak ať ho pořádně využijeme.
