Jiří Filip عندما انتشرت الأخبار أمس عن شاشة 14 بوصة الجديدة MacBook Pro مع عدم شحن شريحة M5 مع محول شحن في أوروبا أو المملكة المتحدة، اندلعت ضجة كبيرة على الإنترنت. وسرعان ما بدأ الكثيرون يزعمون أن التشريع الأوروبي الجديد، الذي يُفترض أنه يحظر تغليف الشواحن بالإلكترونيات، هو المسؤول. ولكن - ومن المهم أن نوضح ذلك بوضوح - لا ينص قانون الاتحاد الأوروبي على أي شيء من هذا القبيل.
يمكن ان تكون اثار اهتمامك
Adam Kos في الواقع، يسعى الاتحاد الأوروبي إلى معالجة مشكلة النفايات الإلكترونية المتنامية، والتي تنبع من مصدرين رئيسيين: تجزئة معايير الشحن ووفرة محولات الشحن في المنازل. في السابق، كان كل مصنع يستخدم موصلات مختلفة - من مايكروUSB من خلال MiniUSB إلى موصلات الطاقة الدائرية المخصصة. عند شراء جهاز جديد، غالبًا ما يصبح شاحنك القديم مجرد قطعة بلاستيكية في درج. لهذا السبب، وُضعت توجيهات الشاحن المشتركة، التي تُلزم الشركات المصنعة بتوحيد معايير الشحن على USBج. الجزء الثاني من الإجراء كان إلزام الشركات بالسماح لعملائها باختيار شراء جهاز مزود بشاحن أو بدونه، وذلك لتجنب إنتاج كميات إضافية من النفايات دون داعٍ.
معرض الصور
ولكن هنا التفاصيل الرئيسية: القانون Appلا تمنع اللائحة استخدام شاحن، بل تنص فقط على منح العميل حرية الاختيار. وبالمثل، لا تُلزم اللائحة الجهاز بدعم نوع واحد فقط من الشحن. لذلك، قد يكون... MacBook Pro في نفس الوقت MagSafe i USBمنفذ -C، وهو متوافق تمامًا مع القواعد الأوروبية. فلماذا؟ Apple لم يكن هناك محول في العلبة؟ الإجابة عملية وتجارية بحتة. صنع نسختين مختلفتين من العبوة - واحدة مزودة بشاحن وأخرى بدونه - سيكون مكلفًا ومعقدًا بلا داعٍ. لذلك، اختارت الشركة حلاً شاملاً، حيث لن تحصل على الشاحن إلا إذا اشتريته صراحةً. بمعنى آخر، Apple يمكنك بسهولة طرح السؤال الكلاسيكي على طريقة ماكدونالدز عند الخروج: "هل تريد شاحنًا مع هذا؟" وإذا أجاب العميل بنعم، فيمكنه بسهولة إعطاؤه إياه مجانًا. لكنه لا يفعل ذلك - وهذا ليس خطأ الاتحاد الأوروبي، بل هو ببساطة... Appاستراتيجية عمل الصيد.
