Tomáš Chlebek V posledních měsících se to hemží spekulacemi a zprávami o tom, jestli Apple pracuje na vývoji vlastního automobilu, a pokud ano, kdy ho uvidí veřejnost. Ať už ale v Applu skutečně vývoj dopravního prostředku probíhá, nebo ne, nejde patrně o výsledek nedávné impulzu v Cupertinu.
Sice ne nijak oficiálně, s myšlenkou stavby automobilu si ale pohrával už Steve Jobs v roce 2008. Tony Fadell, tehdejší senior viceprezident Applu, nyní v rozhovoru pro Bloomberg zmínil, že několikrát na procházkách s Jobsem probírali různé aspekty hypotetického „Apple Car“.
Mezi otázky, které jeden druhému pokládali, patřily: „Pokud bychom postavili auto, co bychom postavili? Jaká by byla přístrojová deska? A jaké by bylo tohle? Jaká by byla sedadla? Jak by se napájelo nebo pohánělo?“ Naneštěstí, v dané době procházel americký automobilový průmysl krizí a Apple se soustředil zejména na zavedení iPhonu jako produktu pro hlavní proud trhu.
[do action=“citace“]Auto má baterie, má počítač, má motor, má mechanickou strukturu. Když se podíváte na iPhone, má všechny tyto věci.[/do]
Poprvé se ale myšlenka auta s logem nakousnutého jablka objevila ještě před uvedením prvního iPhonu. V roce 2012 se o tom veřejně zmínili Phil Schiller, současný marketingový šéf Applu, a Mickey Drexler, bývalý člen rady Applu.
Tony Fadell, který po odchodu z Applu založil úspěšnou firmu Nest vyrábějící chytré termostaty a nyní po akvizici Nestu pracuje v Googlu, v rozhovoru dále řekl, že není nijak obeznámen se současnými plány Applu, a připomněl, že se běžně pracuje na mnoha projektech, z nichž se ovšem zvolí jen několik, které se jako výsledné produkty dostanou k uživatelům. Zároveň ale dodal, že automobilový průmysl je stalé ve své ranější fázi a velký vliv na budoucí vývoj bude mít určitě software a další rozšiřování automobilů poháněných elektřinou.
„Myslím, že uvidíte dramatické změny ve způsobu, jakým o těchto autech přemýšlíme, a v dostupnosti, co se týče cenových relací,“ míní Fadell, který dále poznamenal, že automobily a mobilní telefony až tak odlišné vlastně nejsou: „Auto má baterie, má počítač, má motor, má mechanickou strukturu. Když se podíváte na iPhone, má všechny tyto věci. Dokonce má v sobě motor. (…) To nejtěžší je ale spojené s konektivitou a způsobem, jak by auta mohly řídit sama sebe.“
