Jablíčkář Když mi bylo dvanáct let, dostal jsem svoji první koloběžku. Zrovna frčela éra skateboardistů a bikerů. Sem tam se ve skateparku objevili i lidé na koloběžkách, kteří na U-rampě v několika metrech protáčeli řidítka nebo rovnou celý spodek koloběžky. Samozřejmě jsem u toho nemohl chybět. Mnohokrát jsem si sice natloukl a nakonec stejně skončil u skateboardu, ale i tak to byla sranda. V žádném případě mě však nenapadlo, že se o šestnáct let později budu po městě prohánět na elektrické koloběžce.
Čínský korporát Xiaomi opět dokazuje, že v jeho podání nic není nemožné a uvedl na trh svoji elektrickou koloběžku Mi Scooter 2. Za tři týdny jsem na ní najezdil necelých 150 kilometrů – pořád se mi té porci nechce pořádně věřit. Xiaomi Mi Scooter 2 pomocí Bluetooth komunikuje s vaším iPhonem, takže jsem měl díky aplikaci po celou dobu testování všechny parametry a provozní údaje hezky pod kontrolou. Je Xiaomi scooter 2 nejlepší elektrokoloběžka na trhu? Na tuto otázku vám odpoví test elektrických koloběžek od webu Testado.cz, kde se mimo jiné dozvíte i to, jak správně vybrat elektrickou koloběžku.
Jízdní vlastnosti
Koloběžka rozhodně není žádný šnek. Výkon motoru dosahuje hodnot 500 W. Její maximální rychlost je až 25 km/h a dojezd na jedno nabití až 30 kilometrů. Záměrně píšu až třicet, jelikož elektromotor je do jisté míry schopen během jízdy dobíjet baterie, takže reálně můžete najet ještě více. Záleží také na stylu vaší jízdy. V případě, že budete Mi Scooter 2 trápit v kopcích, energie jde razantně dolů. Když už mluvíme o kopcích, je potřeba zdůraznit, že koloběžka není stavěná do terénu a horských oblastí. Její využití oceníte především v nížinách a rovných úsecích.
Xiaomi Mi Scooter 2 jsem během testování rozhodně nešetřil. Schválně jsem ji vozil všude s sebou, a tak si kromě kopcovité Vysočiny vyzkoušela i placatý Hradec Králové, který je pověstný svými dlouhými cyklostezkami. Právě zde se koloběžka cítila jako ryba ve vodě. Elektromotor je důmyslně ukrytý v předním kole. Baterie se naopak nachází po celé délce spodní části. Na zadním kole pak naleznete mechanickou kotoučovou brzdu.
Na řidítkách je kromě páčky s plynem, brzdy a zvonku i elegantní LED panel s tlačítkem zapnout/vypnout. Na panelu vidíte diody, které signalizují aktuální stav baterie. To kdybyste náhodou neměli po ruce iPhone s aplikací.
Zpočátku jsem úplně nevěděl, co od koloběžky od Xiaomi očekávat, ale Mi Scooter mě mile překvapil, protože jsem během ježdění nenarazil prakticky na žádnou chybu. Mi Scooter stačí jen zapnout, odrazit se a zmáčknout plyn. Po chvíli uslyšíte pípnutí, které jasně říká, že se zapnul pomyslný tempomat. Můžete tedy pustit páčku pro plyn a užívat si jízdu. Jakmile zabrzdíte nebo zmáčknete znovu plyn, tempomat se vypne, což je z hlediska bezpečnosti zcela zásadní.
Snadný, ale těžký přesun
Koloběžku jsem také opakovaně prohnal z kopce dolů. Poprvé jsem si myslel, že z ní vytáhnu pořádnou rychlost, ale mýlil jsem se. Čínští vývojáři opět mysleli na bezpečí a koloběžka z kopce lehce přibrzďuje a nepustí vás do nějakých extrémů. Brzda je celkem ostrá a koloběžka je tak schopná zastavit poměrně rychle a včas.
Jakmile jsem přijel do cíle, vždy jsem koloběžku jednoduše složil a vzal do ruky. Skládání Mi Scooter 2 je vyřešeno po vzoru tradičních koloběžek. Uvolníte pojistku a utahovací páčku, pomocí zvonečku, na kterém je železná karabina, přicvaknete řidítka k zadnímu blatníku a jdete. V ruce se však celkem pronese, váží totiž slušných 12,5 kilogramu.
V případě, že chcete vyjet s koloběžkou v noci, oceníte přední integrované LED světlo a stejně tak obrysové světlo vzadu. Celkem mě pobavilo, že při brzdění zadní světlo svítí a bliká naprosto stejně jako brzdové světlo u auta. Je vidět, že v Xiaomi mysleli na detaily, což dokazuje i praktický stojánek. Nabíjení probíhá pomocí přiložené nabíječky. Konektor jen zastrčíte do spodní části a během 5 hodin máte zpět plnou kapacitu, tedy 7 800 mAh.
Koloběžku je vhodné spárovat s aplikací Mi Home. Ta byla dříve jistým kamenem úrazu, ale postupem času se z ní stala poměrně spolehlivá a přehledná aplikace, která funguje bezproblémově. Koloběžku můžete v aplikaci připojit za předpokladu, že je v dosahu a zapnutá. Ihned po úspěšném procesu se můžete podívat a nastavit různé vychytávky. Na úvodní obrazovce vidíte aktuální rychlost, zbývající baterii, průměrnou rychlost a ujetou vzdálenost. Další podrobnosti jsou zobrazené pod ikonkou se třemi tečkami. Zde si můžete nastavit režim dobíjení koloběžky během jízdy, také samotné jízdní vlastnosti Mi Scooter 2 a hlavně zde vidíte údaje o baterii, teplotě či zda máte aktuální firmware.
Závěrem
Suma sumárum jsem byl s testováním elektrické koloběžky velmi spokojen. Rychle jsem si zvykl, že se po městě dostanu rychleji než autem a zároveň praktičtěji než na kole. Škoda, že nemá Mi Scooter 2 větší výkon a neporadí si i v kopcích. Zde jsem musel vše popohnat vlastní energií. Záleží také na vaší hmotnosti. Když vezla koloběžka moji ženu, rozhodně to frčelo rychleji. Maximální uváděná nosnost je 100 kilogramů.
Koloběžka si také poradí s prachem a vodou. Jednou se mi stalo, že jsem chytil pořádný slejvák. Pozor jsem si dával na přechodech pro chodce a snažil jsem se minimálně zatáčet, tedy rozhodně ne prudce. Díky blatníkům jsem nebyl ani zastříkaný a koloběžka bez problémů přežila. Má také odolnost IP54. Akorát ten prach, bahno a vodu jsem si musel utřít z koloběžky sám.
Akce pro čtenáře
Xiaomi Mi Scooter 2 můžete zakoupit u Mobil Pohotovost. V případě, že v nákupním košíku uplatníte kód scooter, sníží se cena koloběžky na 10 190 Kč (z původních 10 990 korun). Akce trvá od 6. do 12. listopadu a slevový kupón může využít 20 nejrychlejších z vás. Při nákupu navíc jako dárek obdržíte držák na telefon, díky kterému můžete přichytit svůj iPhone na řídítka koloběžky a sledovat tak aktuální rychlost a další parametry v aplikaci Mi Home.
