Amaya Tomanová iPad je skvělým pracovním nástrojem nejenom pro profesionály v oblasti designu či IT, ale také pro piloty. Dobře to vědí například u Singapore Airlines, kde jablečné tablety zavedly v kokpitech svých letadel již před třemi lety. Dnes jsou díky pokroku iPady pro aerolinky ještě užitečnějšími.
Lidé v Singapore Airlines moc dobře vědí, jak náročná je práce pilota. Její součástí je hromada nejrůznějších povinností, administrativy a papírování. Aerolinky se rozhodly svým pilotům jejich práci trochu ulehčit a nechaly vyvinout speciální aplikace pro iPad.
iPady používané aerolinkami obsahují dvojici základních custom aplikací: FlyNow a Roster. Jsou zabezpečené pomocí TouchID, takže pilotům odpadají starosti s dvoufaktorovou autentifikací, kterou používali v minulosti.
Aplikace Roster je pro piloty velice užitečným společníkem. Poskytují jim přehled o bližících se naplánovaných letech, typech letadlel i typech pasažérských tříd. Další důležitou funkcí je informace o nalétaných hodinách. Oficiální limit činí sto hodin měsíčně, a piloti si je dosud museli zaznamenávat sami ručně. Kromě toho dokáže Roster informovat piloty také o blížícím se konci platnosti jejich víz, nabízí možnost sdílení blížícího se letu se členy rodiny i možnost sledovat letový rozvrh kolegů.
Aplikace FlyNow zase poskytuje klíčové informace o trasách, předpovědi počasí nebo palivu. Obě aplikace jsou synchronizované s backend servery aerolinek a jejich ovládání je jednoduché a intuitivní.
Fotogalerie
Podle singapurských aerolinek by měli piloti ovládat nejenom techniku, ale také nutnou administrativu a papírování. Jsou zvyklí řídit se seznamy úkolů, proto se vývojáři pokusili příslušné aplikace co nejvíce tomuto zvyku přizpůsobit. Z uživatelského rozhraní raných webových prohlížečů si aplikace zase vypůjčila trik, který pomáhá rozlišovat pasivní informace od interaktivního obsahu. „Řekli jsme pilotům, že všechno žluté je interaktivní a lze na to klepnout,“ uvádí kapitán Raj Kumar, zástupce pilota divize B777. Žluté prvky nejsou v aplikaci zakomponované náhodou – z modrého pozadí vystupují podobně, jako modré odkazy z bílého pozadí u starých webových prohlížečů.
Aeorlinky by v budoucnu chtěly automatizovat ještě více procesů a k pozemní výměně dat přidat ještě konektivitu v průběhu letu. Kapitán Raj Kumar prozradil, že spolu s automatizací přijdou i nejrůznější vylepšení kokpitů. Kabiny starších modelů letadel budou dodatečně vybaveny USB porty pro nabíjení iPadů, zavedena bude i zabezpečná letová konektivita, díky které bude personál dostávat v průběhu letu aktuální informace. Prvními aerolinkami, které zavedly iPady, byly American Airlines v roce 2013. Následovaly společnosti British Airways, United a Jet Blue.
Zdroj: CNet
