Jan Vajdák Společnosti Apple a Ford oznámily významné partnerství, které zásadním způsobem mění dosavadní přístup k palubní navigaci. Mapy od Applu se stanou primárním navigačním systémem v chystané platformě Universal Electric Vehicle, kterou automobilka Ford hodlá uvést na trh v roce 2027. Cílem je nabídnout zákazníkům cenově dostupný, ale vysoce moderní elektromobil s předpokládanou cenovkou kolem třiceti tisíc dolarů. Pro Apple jde navíc o obrovský milník v oblasti pronikání do automobilového průmyslu.
Fotogalerie
Integrace celého systému probíhá skrze zcela nový softwarový balíček pro vývojáře označovaný jako MapKit for Automotive SDK. Ten umožňuje automobilkám vzít surová data a logiku jablečných map a hluboce je zabudovat přímo do displejů vozidla. Nepůjde tak o žádné pouhé zrcadlení obrazovky telefonu. Ford si díky tomuto nástroji může navigační rozhraní vizuálně upravit tak, aby dokonale ladilo s celkovým designovým jazykem samotného vozu. Řidiči přitom nepřijdou o žádnou z populárních funkcí. K dispozici bude detailní hlasová navigace v přirozeném jazyce, aktuální informace o dopravě i inteligentní plánování tras pro elektromobily, které automaticky zohledňuje zastávky u nabíječek a včas zahajuje potřebné předběžné zahřívání baterie.
Toto hluboké partnerství tak dalece přesahuje běžné uživatelské rozhraní CarPlay. Nativní propojení jablečných mapových podkladů s hardwarem vozidla umožní Fordu dále zdokonalovat vlastní asistenční systémy. Precizní mapová data totiž přímo poslouží také pro vývoj pokročilejší verze systému BlueCruise, který zajišťuje plně automatizované řízení na dálnicích bez nutnosti držet volant. Zástupci Applu zároveň ujišťují, že toto provázání se systémy třetí strany nijak neohrozí bezpečnost uživatelů. Zavedené standardy ochrany soukromí zůstávají v plné platnosti a Apple prostřednictvím zabudované navigace nebude shromažďovat žádná lokační data spojená s konkrétní identitou řidiče.
Mohlo by vás zajímat
Amaya Tomanová Výkonný ředitel automobilky Ford Jim Farley neskrývá ze spolupráce nadšení a zdůrazňuje, že chystaný vůz střední třídy za třicet tisíc dolarů přinese ty nejmodernější technologie i běžným zákazníkům. Ford se tak stává jednou z vůbec prvních velkých automobilek, která se rozhodla využít přímého nasazení navigačního enginu od Applu. Ačkoliv se nové modely spolehnou primárně na tento nativní systém fungující i bez přítomnosti iPhonu, klasické bezdrátové prostředí CarPlay zůstane ve vozech jako alternativní možnost volby nadále plně zachováno.
