Zavřít reklamu

Závody mini autíček, které mohou být zároveň zábavné i frustrující? Ano, to je Mini Motor Racing.

Vývojářské studio The Binary Mill nepřináší nic nového, závodů malých aut z ptačího pohledu je na App Store několik. Přesto však překonává všechny ostatní. Ani po více jak roce od svého vydání jsem nenašel jedinou hru s malými auty, která by byla lepší. A přitom dobří konkutenti tu jsou – Reckless Racing 1 a 2, Death Rally, či Pocket Trucks. Mini Motor Racing však přináší zcela jiný herní zážitek, jenž je více zábavný, v hezčím kabátku a, ač vypadá jednoduše a zábavně, dokážete se u hry i pořádně zapotit a naštvat.

Zdroj: Redakce Jablíčkář.cz

Už základní menu hry vám řekne, že na hře si dal někdo záležet. Ocitnete se v garáži, kde se při procházení jednotlivými volbami postupně přesouvá kamera (podobně jako zakladní menu v DIRT 2). Jako první doporučuji vybrat ovládání, v této hře je vyhovující ovládání základ. Máte celkem 4 možnosti výběru, přičemž vždy doporučuji nechat zapnutou automatickou akceleraci. Trochu předběhnu, ale bez plného plynu závody prostě nevyhrajete. Herní módy jsou jednoduše klasika. Máte na výběr mezi kariérou, rychlým závodem a multiplayerem. U rychlého závodu vyberete auto, trať a jde se závodit. Multiplayer obsahuje možnosti hraní přes Wi-Fi, Bluetooth či online pro 2–4 hráče.

Nejzajímavějším módem je samozřejmě kariéra. Nejdříve si vyberete jedno ze čyř aut ze základního výběru. Aut je celkem 20, ovšem ty další jsou k zakoupení za 15 000 Career Cash – herní měny (některé se odemknou po dokončení šampionátu). Tyto peníze získáváte při výhrách v závodech kariéry. Je jen trochu škoda, že pomocí rychlého závodu mimo kariéru si nic nevyděláte. Jak získáváte peníze za výhry, můžete si auta vylepšovat. Každý závodní speciál má 4 úrovně vylepšení – ovládání auta, nitro, akceleraci a maximální rychlost (+ různá barevná provední, která jsou zdarma). Každé auto má samozřejmě jiné základní a maximální možné parametry. Při postupování jednotlivými závody brzy zjistíte, že bez vylepšování auta náročnější závod vyhrát nelze. Šampionáty jsou zde k dispozici celkem tři. „Original“ obsahuje celkem 120 závodů, „Bonus“ má 92 závodů a za 15 000 Career Cash lze zakoupit i „Extended“ se 104 závody. A nemusíte se bát, určitě si na něj vyděláte. Každý závod je vždy proti pěti soupeřům a vybírá se z velkého množství tratí. Je jich celkem 19, ale každá trať má denní a noční variantu a také normální a obrácenou orientaci. Celkem lze tedy závodit na 76 různých tratích, a to je velké plus. I po opravdu dlouhém hraní díky tomu nemáte pocit stereotypního kroužení.

A jsou tu první závody. Důležitý je výběr ovládání. Na závodní dráhu se totiž díváte z ptačího pohledu vašeho auta, takže zatáčení doleva a doprava se dynamicky mění podle pohledu na trať a natočení auta. Je to šok, ale na to si zvyknete a nakonec si to možná i oblíbíte. Ovládání lze v menu jednoduše měnit a poté pokračovat v závodu. A předem doporučuji do zatáček nebrzdit, ale prodriftovat je, jinými slovy projet ve smyku. Teď však pozor na soupeře. Kolize autíčka zpomalují, a tak se budete chtít vyhnout jak soupeřům, tak mantinelům. To však často není možné, protože soupeři jsou agresivní a někdy až moc „hloupí“. Často to byl i důvod, proč jsem se u hry dokázal naštvat. Vývojáři dokonce museli nedávno upravovat onu agresivitu soupeřů, mnoho lidí si na ni stěžovalo. Soupeři se prostě derou dopředu, jak můžou, a většinou to končí hromadnými kolizemi. Než si na to zvyknete a naučíte se „útoky“ odrážet, či se jim vyhýbat, častokrát vám to zvedne tlak. Dejte si však pozor. Jakmile jsou soupeři dále od sebe, z tupých rozrážečů se stanou docela mazaní a rychlí řidiči.

Jenom doufám, že jsem vás neodradil. Pokud totiž zvládnete těžkou zkoušku začátečníka, začnete si v závodech libovat a vnímat vše okolo. Grafika je totiž na úžasné úrovni. Nejen krásně zpracovaná mini autíčka, která si oblíbíte už v garáži. I samotné tratě jsou detailně propracované, včetně počasí. Při závodech si můžete všimnout i pálení pneumatik, prachu za autem, vody a dalších efektů. Začnete si i užívat výhry a pěněžní odměny za ně. A aby nebylo závodění tak stereotypní i na velkém množství tratí, Mini Motor Racing nabízí dva bonusy. Prvním je krátkodobé nitro. Na začátku každého závodu máte tolik použití, kolik máte upgradů nitra. A při závodu se i náhodně objevuje po trati. Objevuje se i druhý bonus, avšak méně častý – peníze. Na trati se čas od času objeví bankovka s různou hodnotou, můžete si tak k celkové výhře ještě přilepšit. Hudební doprovod také přidává na celkovém zážitku ze hry. Příjemná hudba v menu a také na tratích, včetně dobrých zvukových efektů jako nitro, oznámení kola pípnutím, driftování, či nárazy.

Co hře vytknout? Zřejmě počáteční zoufalost při úvodních závodech. Dále je trochu těžší vydělat si na více aut (ve hře jsou i In-App nákupy na peníze, auta i tratě). A jako poslední to je samostatná aplikace pro iPhone a iPad.

A co dělá Mini Motor Racing tak skvělou závodní hrou? Skvělá grafika s pěkným hudebním doprovodem a efekty. Velké množství automobilů. Možnosti nakupování a následné vylepšování aut. Velké množství propracovaných tratí. Multiplayer. A v neposlední řadě pocit, kdy hra nejdříve ukazuje svou roztomilou stránku, abyste při závodech zjistili, že to není žádná legrace. Ale nebojte se, Mini Motor Racing si stejně užijete.

[app url=„https://itunes.apple.com/cz/app/mini-motor-racing/id426860241?mt=8“]

[app url=„https://itunes.apple.com/cz/app/mini-motor-racing-hd/id479470272?mt=8“]

Diskuze k článku

    Musím nesouhlasit…Mini motor racing je oproti Reckless Racing 2 naprostý odpad. Hrál jsem obojí a to se snad nedá ani porovnávat. RR2 je naprostý vítěz mezi tímto typem her.

    Opravdu povedená hra. Hry stahuji, až na popud nějaké recenze. Takže staženo  i s SKY GAMBLERS, kterou jste taky recenzovali. Obě jsou super. U aut, ještě musím vymyslet co si dát na prst, protože se obtížně s ním časem pohybuje, vzhledem k vlhkosti..Jinak graficky je to vymazlené a i se mi líbí ta nejednoduchost. Prvních 30 minut se na trati pohybujete jako blbec. Pak to už jaktakž jde, ale rezervy pořád jsou.

celý text





Čtěte více